|
|
|
|
|
|
نایب رییس کمیسیون عمران مجلس: |
| اعتبارات حمل و نقل ریلی 1460 میلیارد تومان پیش بینی شد |
| ایسکانیوز: دولت در لایحه بودجه سال 89، اعتبارات بخش حمل و نقل ریلی را1460 میلیاردتومان پیش بینی کرد که این میزان نسبت به سال 88 رشد قابل توجهی داشته است . |
 |
|
|
به گزارش روز دوشنبه باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران "ایسکانیوز"، به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با بیان این مطلب افزود: در بودجه 88 اعتبارات بخش حمل و نقل ریلی 942 میلیارد تومان بوده که این رقم در بودجه سال 89 به 1460 میلیارد تومان رسیده است .
علی اکبر آقایی بودجه بخش عمرانی را 34 هزار میلیارد تومان اعلام کردو گفت: 22 هزارمیلیارد تومان از این بودجه ازطریق بودجه کل کشور و 12 هزارمیلیارد تومان ازطریق بودجه حساب ذخیره ارزی تأمین خواهد شد.
وی درادامه تصریح کرد: از بودجه بخش عمرانی کل کشورحدود 5 هزار میلیارد تومان آن برای وزارت راه و ترابری پیش بینی شده است که این رقم نسبت به سال 88 که 3 هزارو 300 میلیارد تومان بوده رشد قابل توجهی داشته است .
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه رقم بودجه وزارت راه و ترابری نسبت به بودجه ای که مجلس در قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت درنظرگرفته، هزارمیلیارد تومان کمتر است، افزود: امیدواریم بتوانیم این کمبود را با انتشار اوراق مشارکت و حضورگسترده تر بخش خصوصی جبران کنیم .
آقایی با اشاره به اینکه سرمایه گذاری های دولت در بخش عمرانی بیشتر مربوط به زیرساخت ها است اظهار داشت : نگرانی نمایندگان مجلس درحال حاضر این است که دولت صندوق توسعه ملی را به جای حساب ذخیره ارزی پیشنهادکرده است .
وی با بیان اینکه لایحه دولت در بودجه 89، مبلغ 40 هزار میلیارد تومان درآمد دولت برای هدفمندکردن یارانه ها درنظرگرفته شده است ادامه داد: دولت درآمد حاصل از هدفمندکردن یارانه ها را برای سال اول حد اقل 10 هزارمیلیارد تومان و حد اکثر20 هزار میلیارد تومان درنظر گرفته است .
این مقام مسئول تأکیدکرد: درصورت تصویب 40 هزارمیلیارد تومان در آمد دولت از طرح هدفمندکردن یارانه ها، حدود 8 هزارمیلیارد تومان از این درآمد درکل بودجه عمرانی برآورد شده که 4 هزارمیلیارد تومان آن برای بخش جاری و 4 هزارمیلیارد تومان مابقی در بخش عمرانی خواهد بود.
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه قانون هدفمندکردن یارانه ها دیرتصویب و ابلاغ شد،گفت : درلایحه هدفمندکردن یارانه ها براساس ماده 7، 8 و 12، 50 درصد درآمد حاصل ازاین لایحه را دولت باید به صورت مستقیم و غیرمستقیم دروجه مردم پرداخت و 30 درصد را در بنگاههای تولیدی هزینه کندکه بخش حمل و نقل عمومی اعم از برون شهری و درون شهری ازجمله این بخش است. همچنین 20 درصد نیز از درآمدهای حاصل از هدفمندکردن یارانه ها در اختیار دولت خواهد بودکه با این رقم کمبودهای بودجه جاری و عمرانی را جبران کند.
علی اکبر آقایی با اشاره به اینکه هدفمندکردن یارانه ها باعث واقعی شدن قیمت ها می شود افزود: با هدفمندکردن یارانه ها قیمت ها به صورت پلکانی افزایش می یابد و قطعاً هزینه های جاری و عمرانی را تحت تأثیر قرارخواهد داد .
وی درپایان یادآور شد: این لایحه باعث افزایش هزینه های مصرفی بخش حمل و نقل ریلی نیز خواهد شد که دولت برای ثابت نگه داشتن قیمت ها هزینه های کمکی به راه آهن پرداخت خواهدکرد. /06
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|