به گزارش ایسکانیوز، رضا شیوا در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما، افزود: نباید به هر خودرویی که کیفیت پایینی دارد اجازه تردد در جاده های بین شهری داده شود.

وی، گفت: برخی خودروها فقط باید ملزم به تردد در شهرها شوند.

شیوا، افزود: شورای رقابت برای ایجاد رقابت در بازار در میان تولیدکنندگان ایجاد شده است، اما اکنون که بازار خودروی زیر 1500 سی سی انحصاری است وظیفه این شورا تدوین دستورالعمل قیمت گذاری است.

افزایش ظرفیت رقابت در بازار با ارزیابی خودروها با ستاره

ابوالحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو نیز در این برنامه با بیان اینکه نبود کنترل کیفیت علت نوسان زیاد کیفیت خودروها در کشور است، افزود: در نوسازی، خطوط و نوآوری خودروها سرمایه گذاری کمی شده است.

وی گفت: باید بپذیریم که برخی خودروهای تولیدکشور قدیمی شده اند و هر چه روی آن کار شود نمی تواند انتظار مشتریان را برآورده کند.

وی افزود: ارزیابی خودروها با ستاره، ظرفیت رقابت را در بازار افزایش می دهد.

کاکایی، گفت: سازمان استاندارد در بحث ایمنی خودروها به هیچ وجه کوتاه نمی آید.

وی افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت با طرح ارزیابی خودروها با ستاره می خواهد در صنعت خودرو فضای رقابتی ایجاد شود.

کاکایی، گفت: نبود کیفیت موجب رکود صنعت خودرو می شود.

وی، افزود: در همه کشورها تنوع خودرو زیر 30 میلیون تومان محدود است.

با قیمت گذاری شورای رقابت در خودرو مخالفم

فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو نیز در این برنامه با بیان اینکه ارزیابی خودروها با ستاره بحث جدیدی نیست و حدود 15 سال است که در کشور مطرح است گفت: در حالی که همه گزارش های کیفیت خودروها مدیریت دولتی شده است باید مشخص شود طرح ارزیابی خودروها با ستاره چه تأثیری در بهبود کیفیت خودروها دارد.

وی افزود: اکنون در کشور حق انتخاب خودروی زیر 30 میلیون تومانی وجود ندارد.

زاوه گفت: 90 درصد بازار خودرو را مشتریان خودروهای زیر 30 میلیون تومان تشکیل می دهند.

وی، با بیان اینکه با قیمت گذاری شورای رقابت در خودرو مخالف است، افزود: برای افزایش کیفیت خودروها باید قیمت گذاری به بازار سپرده شود.

زاوه، گفت: در صنعت خودروسازی کشور بین استاندارد کیفیت و استاندارد اجباری تفاوتی وجود ندارد و موضوع ارزیابی خودروها بر اساس ستاره بیشتر مربوط به بازار و مشتریان خودرو می شود و بر خودروسازان تأثیری ندارد.

401401