به گزارش ایسکانیوز سجاد زارع صفت وجود معضلات اجتماعی از جمله استفاده معتادان و برخی بزهکاران از اتوبوس های متوقف شده در میدان رازی، ایجاد آلودگی های گسترده زیست محیطی، صوتی و ترافیک سنگین را از دیگر مشکلات توقف اتوبوس های شهرستان رباط کریم عنوان کرد که با اعتراض های گسترده اهالی و ساکنان خیابان آیت ا... ایروانی پس از 9 سال پیگیری توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک این منطقه به سرانجام رسیده است.

زارع صفت با اشاره به این که مکان جدید توقفگاه خط رباط کریم با عنوان «پایانه نعمت آباد» جنب ایستگاه متروی «زمزم» در بزرگراه آیت ا... سعیدی قرار دارد؛ به هزینه 40 میلیارد ریالی این پروژه اشاره کرد و افزود: توقف اتوبوس های مذکور؛ سالانه 878 تن انواع آلاینده نظیر مونوکسید کربن، هیدروکربن، اکسید نیتروژن و ذرات معلق را در شهر به ویژه خیابان های اطراف منتشر می کرد که معادل حدود 40 درصد از آلودگی کل ناوگان اتوبوسرانی تهران بود.

او مدت زمان سفر شهروندان با این خط از مبداء شهرستان رباط کریم تا مقصد میدان رازی را حدود 110 دقیقه عنوان کرد که هم اکنون این زمان به 55 دقیقه کاهش یافته است.

زارع صفت با تأکید بر این که براساس مطالعات انجام شده؛ بیشتر استفاده کنندگان از این خط برای مراجعه به بازار تهران و یا میدان و خیابان آزادی استفاده می کنند، تصریح کرد: مسافران پس از رسیدن به میدان رازی با استفاده از تاکسی و اتوبوس به مقصد خود می رفتند که این اقدام؛ هزینه مازادی را برای مسافران داشت و این در حالی است که پس از انتقال خط به پایانه نعمت آباد؛ افرادی که قصد عزیمت به بازار تهران را دارند می توانند از مترو و شهروندانی هم که قصد عزیمت به میدان و یا خیابان آزادی را دارند می توانند ازBRT خط 10 استفاده کنند که هم از نظر هزینه و هم زمان به صرفه تر است.

105105