به گزارش ایسکانیوز، گمان می رود این مدل با فاصله کم تر بین دو محور از هوندا پایلوت از ماه سپتامبر 2018 در کارخانه لینکلن این خودروساز در آلاباما به تولید برسد.

این اقدام برای این کلاس منطقی به نظر می رسد چرا که هیوندای نیز اقدامی مشابه را برای هیوندای سانتافه و سانتافه اسپرت انجام داده و اجازه داده است تا خریداران در صورت عدم نیاز به صندلی های ردیف سوم، گزینه ای ارزان تر را داشته باشند.

باید دید که هوندا چگونه پایلوت دو ردیفه را در خط تولید خود جای می دهد تا بر فروش CR-V تاثیر نگذارد. هوندا امیدوار است با افزایش فروش کراس اوورها در برخی بازارها بتواند با این مدل جدید سهم بازار بیش تری را به دست آورد.

دریافت کننده: رویا ذوالفقاری انتشاردهنده: پورعرب