همان‌طور که آگاهیم با شروع تحریم‌ها علیه ایران فضای تجاری ایران در عرصه بین‌الملل با مشکلات مختلفی مواجه شد که رفته رفته با ناامنی‌های پیش آمده در عرصه‌های سیاسی و حمل و نقل بین‌الملل مِن جمله انفجار اسکله شهید رجایی و جنگ دوازده روزه نگرانی‌ها از سوی تجار ایران و تجار کشورهای دیگر تشدید یافت و پیش از جنگ کنونی، تجار تعهدات باز و در جریان خود را تحت مسائل و فشارهای جدید محقق نمودند و همچنین نگرانی‌های جدیدی به هنگام توافقات و انعقاد قرارداد ابراز می‌داشتند.

به نحوی که کارشناسان حقوقی و تیم بازرگانی طرفین، ملزم به بازنگری و رعایت اصول جدید و مازاد بر روند قبلی شدند؛ به طور مثال اضافه شدن الزام بیمه جنگ، تضامین سختگیرانه‌تر برای اطمینان از تلاش حداکثری در جهت انجام تعهدات و تفصیل و احیا ماده فورس ماژور یا همان قوه قاهره در قراردادها.

اما در هفته اخیر و شروع تجاوز بی‌شرمانه مستکبرین به خاک ایران و تعطیلات رسمی شهادت حضرت خامنه‌ای و اقدامات امنیتی جهت مقابله با حملات سایبری به سایت دولتی از جمله سایت‌های کلیدی تجارت تجار، روند و چرخه تجارت بسیاری از شرکت‌های بازرگانی و تولیدی دچار اختلال گردیده است.

به این نحو که از چرخه حمل و نقل جاده‌ای و چرخه تامین تا حمل و نقل دریایی و ورود و خروج کشتی‌ها در بنادر ایران دچار اختلال شده که این امر بازرگانان کشور را متوقف نکرده است و شرکت‌های خصوصی و غیر خصوصی با احساس مسئولیتی مثال زدنی در تمام این ایام و با وجود موشک‌باران دشمن بر سرکار آمدند.

نویسنده: محمد نه‌روزیان - دانشجوی کارشناسی ارشد حقوق تجارت بین‌الملل دانشگاه تهران

انتهای پیام/