علیرضا امیری امروز در جمع خبرنگاران با اشاره به اجرای ۱۳ پروژه راهداری در کریدورهای ملی و استانی فارس اظهار داشت: این ۱۳ پروژه در کریدورهایی همچون شیراز ـ اصفهان، شیراز ـ بوشهر، شیراز ـ اهواز، شیراز ـ یاسوج، شیراز ـ فیروزآباد، شیراز ـ جهرم، شیراز ـ سروستان، شیراز ـ بندرعباس و بوانات ـ صفاشهر به صورت همزمان در حال اجرا است.
وی همچنین از پیشرفت مناسب پروژهها در کریدورهایی همچون شیراز ـ اهواز در مقطع قائمیه ـ نورآباد ـ پل فهلیان (۶۰ درصد) و شیراز ـ بوشهر در مقطع شیراز ـ ارژن (۸۰ درصد) خبر داد.مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان فارس ضمن تاکید بر ضرورت توسعه متوازن استان، به گستردگی عملیات در دست اجرا و پراکندگی مناسب پروژه ها در سطح استان اشاره کرد و افزود: این پروژهها در کنار راهداری جاری، راهداری اضطراری، راهداری توسعهای با بهره گیری از امکانات و ماشین آلات در اختیار آن اداره کل با هدف ارتقای ایمنی راهها، توسعه و بهسازی زیرساختهای جادهای و تسهیل تردد کاربران جادهای برنامهریزی شدهاند.
امیری حجم این پروژهها را ۴۵۹ کیلومتر روکش آسفالت تقویتی با اعتباری حدود ۲/۵ همت عنوان کرد و افزود: ارتقای ایمنی جاده و کاربران جاده ای، اصلاح و ایمنسازی مقاطع پرتصادف، هوشمندسازی، توسعه و پایداری شبکه نظارتی سامانههای هوشمند جادهای، تعمیرات اساسی ابنیه فنی راه و تثبیت پلها، صیانت از حریم راه و نوسازی و نگهداری تجهیزات و ماشین آلات راهداری از دیگر اولویتهای راهداری فارس است.
وی در پایان ضمن اهمیت ویژه امیدآفرینی در جامعه و رضایتمندی دارندگان و رانندگان وسایل نقلیه خاطرنشان کرد: اجرای پروژههای نگهداری رویه راه بر اساس طبقه بندی راه، میزان تردد، نقش محور در حمل و نقل کالا و مسافر و معیارهای فنی کیفیت رویه راه (شاخص خدمت دهی و ناهمواری و خرابی های موجود) اولویتبندی شده است. همچنین روند اجرایی و میزان پیشرفت این پروژهها بهصورت مستمر توسط تیمهای نظارتی رصد میشود تا شاهد تسریع در بهرهبرداری از آنها و به تبع آن، افزایش سطح خدمترسانی از جنبه افزایش کیفیت رویه راه و کاهش خسارتهای جانی و مالی به هموطنان عزیز و شریفمان باشیم.
انتهای خبر/
نظر شما