به گزارش ایسکانیوز، عباس آخوندی وزیر راه وشهرسازی در حاشیه افتتاح طرح‌های بندری و عمرانی بندر شهید رجایی در جمع خبرنگاران گفت: اصلی ‌ترین هدف ما این است که سهم بنادر کشورمان را در جهان بگیریم و بتوانیم قدرت رقابت‌پذیری بنادر ایران را از افزایش دهیم.

وی بابیان اینکه به تدریج به این هدف مهم در حوزه بندری خواهیم رسید گفت: هم اکنون کشتی که در بندرگاه حضور دارد یک کشتی خارجی با ظرفیت ۸ هزار کانتینری است که تا پیش از این کشتی با این حجم ظرفیت در بنادر کشورمان وجود نداشت.

آخوندی به شرایط بنادر ایران قبل از تحریم‌ها اشاره کرد و گفت: در شرایط قبل از تحریم چیزی حدود ۲.۶ میلیون کانتینر بارگیری و تخلیه داشتیم که در دوره تحریم و با خروج تمام لاینرهای خارجی از کشور میزان ظرفیت کانتینری و تخلیه و بارگیری ما در بنادر به ۱.۶ میلیون کانتینر کاهش یافت که این هم عمدتا توسط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران انجام می‌شد.

وزیر راه وشهرسازی ادامه داد: اما در حال حاضر ۱۴ لاینر خارجی در ایران بارگیری می‌کنند و یک کشتی بزرگ خارجی در بندر شهید رجایی وجود دارد و در حال تخلیه و بارگیری است.

وی با اعلام اینکه میزان تخلیه و بارگیری در سال ۹۴ به ۱.۸ و در سال ۹۵ به ۲.۲ میلیون افزایش پیدا کرد ادامه داد: به شرایط قبل از تحریم نزدیک شد‌ه‌ایم و در حال به دست آوردن موقعیت قبلی خود هستیم.

این مقام مسئول ادامه داد: ما ظرفیت بالای ۷ میلیون تن را هدف‌گیری کرده‌ایم و امیدواریم در سال ‌های آتی به این مهم برسیم. برای رسیدن به این هدف غیر از بحث خود بندر، پسکرانه بندر و امکانات حمل و نقلی و لجستیکی که باید در بندر ایجاد شود مهم است.

آخوندی توضیح داد: در پسکرانه بندر شهید رجایی چیزی حدود ۲ هزارو ۴۰ هکتار برای خدمات بار، خدمات بانکرینگ، خدمات سیستم‌های کانتینرها، تعمیرات کانتینرها، شست‌وشوی کانتینرها، مخازن فله، مخازن روغن و نفت مورد نیاز است.

وی همچنین به افتتاح ۳۰ پروژه بندری و عمرانی در سفر امروز خود به استان هرمزگان اشاره کرد و با بیان اینکه عمده این پروژه‌ها در خود بندر شهید رجایی افتتاح شد گفت: امروز از پروژه‌های بسیار مهمی بازدید داشتم، یکی از این پروژه‌ها منجر به افزایش ظرفیت یک میلیون تن برای صادرات نفت و محصولات نفتی می‌شود. همچنین امروز افتتاح پالایشگاه خلیج فارس را داشتیم که بخش عمده‌ای از کالای این پالایشگاه به صورت محصولات فرآوری شده نفت صادر می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: امیدواریم علاوه بر صادرات نفت خام بتوانیم صادرات فرآورده‌های نفتی را هم داشته باشیم.

وی با بیان اینکه امروز چندین مخزن قیر را افتتاح کردیم که امکان صادرات قیر و سایر محصولات سنگین و همچنین سبک نفتی را از این بندر فراهم می‌کند ادامه داد: توسط شرکت‌های هلندی و ترک سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی را در بندر داشتیم و پایانه یک شرکت ترک که برای صادرات و واردات پنبه طراحی شده است.

آخوندی با بیان اینکه مهمترین ما در بندر شهید رجایی به دنبال ایجاد حمل ونقل ترکیبی بین بندر و ریل بودیم گفت: چیزی حدود ۵۲ کیلومتر ریل طراحی شده است که به تدریج کامل و امکان اتصال کشتی به ریل را برای فراهم شدن موقعیت ترانزیتی ایجاد می‌کند و همچنین نگاه‌ها را در سطح جهانی در حوزه حمل ونقل به این منطقه سوق می‌دهد.

عضو کابینه دولت یازدهم تصریح کرد: قدرت رقابت‌پذیری بنادر شمال خلیج فارس رو به افزایش است و این مهم در سایر بنادر استان مثل جاسک، سیریک و ... در حال پیگیری و با انجام عملیات لایروبی در این بنادر امیدوار به استفاده از ظرفیت‌های بندری سایر بنادر هستیم.

آخوندی با بیان اینکه سیستم‌های نرم‌افزاری در بندر شهید رجایی فراهم است گفت: سیستم‌های نرم‌افزاری در حوزه‌های مختلف به شدت فعال شده‌اند. یکی از مشکلات اصلی که در حوزه نرم‌افزاری داشتیم گرفتن نوبت توسط کامیون‌ها بود اما هم اکنون تمام کامیون‌ها از هر شهری که بخواهند می‌توانند به صورت آنلاین نوبت بار بگیرند که با انجام این مهم بخش عمده‌ای از بندر خلوت شده است.

وی همچنین از فراهم‌شدن سیستم نرم ‌افزاری یکپارچه با گمرک خبر داد و گفت: مشکلات اطلاعاتی بین ما و گمرک نیز مرتفع شده است.

وزیر راه وشهرسازی با تاکید بر اینکه بندر شهید رجایی جزو بنادری است که بخش عمده‌ای از فعالیت‌هایش به صورت نرم‌افزای انجام می‌شود و در پاسخ به سوال یک خبرنگار مبنی بر وجود مشکلات بیمه‌ای و مالیاتی در این بندر گفت: اینجا منطقه ویژه است و از تمام قواعد و قوانین منطقه ویژه استفاده می‌کند و کوچکترین مشکلی در بخش بیمه و مالیات در بندر شهید رجایی وجود ندارد.

607/601