به گزارش خبرنگار ایسکانیوز از استان خوزستان، روح‌الله عمادی با اشاره به چالش‌های حوزه راه و شهرسازی در استان اظهار کرد: مهم‌ترین چالش ما در ابتدای فعالیت دولت چهاردهم، محدودیت اعتبارات پروژه‌ها بود. شرایط خاص آب‌وهوایی خوزستان نیز علاوه بر ایجاد محدودیت در اجرا، عمر مفید راه‌ها را کاهش می‌دهد.

وی پروژه اهواز–ایذه–لردگان را از طرح‌های اولویت‌دار و پدافندی استان دانست و گفت: سال گذشته ۲.۵ همت اعتبار برای این پروژه در نظر گرفته شد و امسال نیز وضعیت اعتباری آن پایدار است.

مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان درباره محور اهواز–خرمشهر افزود: این محور ۱۰۴ کیلومتر طول دارد که ۸۰ کیلومتر آن فعال و دارای پیمانکار است، ۳۰ کیلومتر به‌تازگی تعیین پیمانکار شده و ۲۴ کیلومتر پایانی در مرحله مناقصه قرار دارد. این مسیر به‌دلیل نقش اربعینی و راهیان نور، از اهمیت ملی برخوردار است.

عمادی درباره محور رامهرمز–بهبهان نیز گفت: ۳۰ کیلومتر از این مسیر باقی مانده که اکنون در بخش پل‌ها و تقاطع‌های غیرهمسطح پیشرفت قابل توجهی دارد و پیش‌بینی می‌شود در سال ۱۴۰۵ تکمیل شود.

وی محور ماهشهر–رامشیر را از کانون‌های حمل بار استان عنوان کرد و افزود: از ۳۳ کیلومتر این مسیر، ۲۰ کیلومتر در مراحل پایانی است و ۱۳ کیلومتر باقی‌مانده نیز پیمانکار دارد. همچنین در محور شوشتر–دزفول از مجموع ۹۰ کیلومتر، ۲۸ کیلومتر در یک سال گذشته فعال شده و ۵ کیلومتر آن تا شب عید زیر بار ترافیک می‌رود.

عمادی آزادراه اهواز–اندیمشک را راهکار قطعی کاهش تصادفات این محور دانست و گفت: مطالعات اولیه انجام شده و در تلاش هستیم با مشارکت بخش‌های صنعتی و پتروشیمی، سرمایه‌گذاری آن را عملیاتی کنیم.

وی به موضوع حمل‌ونقل ریلی اشاره کرد و افزود: پروژه راه‌آهن اهواز–اصفهان به‌عنوان پروژه محرک توسعه به سازمان برنامه و بودجه پیشنهاد شده و می‌تواند نقش مهمی در حمل بار و مسافر ایفا کند.

مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان با بیان اینکه شرکت ساخت و توسعه ۶۵۰ کیلومتر پروژه فعال در استان دارد، گفت: اداره‌کل راه و شهرسازی نیز ۲۷۰ کیلومتر پروژه فعال در دست اجرا دارد.

در حوزه مسکن، عمادی از اجرای ۲۷ هزار واحد در قالب نهضت ملی مسکن خبر داد و گفت: در سیاست جدید دولت، واگذاری زمین چهارواحدی به متقاضیان در اولویت قرار گرفته است تا ساخت توسط خود مردم انجام شود.

وی درباره طرح جوانی جمعیت اظهار کرد: در خوزستان ۸۰ هزار متقاضی ثبت‌نام کرده‌اند و تخصیص زمین از ۳۳۰۰ قطعه به ۹۵۰۰ قطعه افزایش یافته است.

عمادی با اشاره به چالش حریم‌های کشاورزی برای تأمین زمین گفت: در برخی شهرها از جمله شوش و دزفول محدودیت‌های تغییر کاربری، روند تأمین زمین را دشوار کرده و این موضوع در سطح ملی پیگیری می‌شود.

وی همچنین از آغاز مطالعات جاده میانبر مسجدسلیمان توسط یکی از مشاوران برتر کشور خبر داد و گفت: تلاش می‌کنیم نتیجه مطالعات تا اردیبهشت‌ماه ارائه و مقدمات اجرایی پروژه فراهم شود.

مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان در پایان با تأکید بر صیانت از اراضی دولتی گفت: با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، سامانه‌های هوشمند و همکاری دستگاه قضایی، روند تثبیت مالکیت و جلوگیری از تصرفات غیرقانونی در حال پیگیری است.

انتهای پیام/