افزایش ۹ درصدی تصادفات فوتی در همدان طی چهار ماه نخست امسال

رئیس پلیس راه استان همدان با اعلام جان‌باختن سالانه حدود ۳۰۰ نفر و مصدومیت بیش از ۱۰۰۰ نفر در جاده‌های استان، خطای انسانی، کیفیت نامناسب برخی خودروها و مشکلات زیرساختی راه‌ها را از عوامل اصلی و تشدیدکننده تصادفات دانست و از افزایش ۹ درصدی تصادفات فوتی در چهار ماه نخست امسال خبر داد.

به گزارش خبرنگار استانی ایسکانیوز از همدان؛ ارسلان سرمدی، رئیس پلیس راه استان همدان یکشنبه ۱۸ مرداد در جمع خبرنگاران با تشریح وضعیت تصادفات جاده‌ای استان، اظهار کرد: سالانه حدود ۳۰۰ نفر در جاده‌ها و محورهای مواصلاتی همدان جان خود را از دست می‌دهند و بیش از ۱۰۰۰ نفر نیز در این حوادث مصدوم می‌شوند که ۵۰ درصد این افراد متأهل هستند.

وی مهم‌ترین معضل در حوزه ترافیک و تصادفات جاده‌ای را عامل انسانی و خطاهای سهوی کاربران جاده عنوان کرد و افزود: گاهی رانندگان و دیگر استفاده‌کنندگان از جاده حتی از خطایی که مرتکب می‌شوند آگاهی ندارند، اما همین اشتباهات می‌تواند به ایجاد گره‌های ترافیکی و وقوع سوانح منجر شود.

سرمدی با بیان اینکه در حدود ۹۲ درصد تصادفات، خطای انسانی محرز است، تصریح کرد: ۸۰ درصد این خطاها ماهیت سهوی دارند و راننده یا کاربر ترافیک از انجام آن آگاه نیست. کمتر از ۱۰ درصد خطاهای انسانی نیز ناشی از بی‌مبالاتی است و برای کاهش سهم این عامل باید بر اصلاح رفتار، ارتقای آموزش و افزایش آگاهی کاربران جاده‌ای تمرکز شود.

رئیس پلیس راه استان همدان نقش رسانه‌ها را در آموزش و اصلاح رفتارهای ترافیکی مهم دانست و گفت: استان همدان طی سه سال گذشته در حوزه تصادفات جاده‌ای روند کاهشی داشته و رسانه‌ها در شکل‌گیری این وضعیت نقش مؤثری ایفا کرده‌اند. اطلاع‌رسانی مستمر و آموزش عمومی می‌تواند زمینه کاهش خطاهای ناخواسته رانندگان را فراهم کند.

وی در ادامه به نقش خودروها در شدت تصادفات اشاره کرد و افزود: یکی از عوامل مهم در تصادفات فوتی و جرحی، وضعیت وسایل نقلیه در حال تردد در جاده‌های کشور است. بخشی از خودروها استانداردهای لازم را ندارند و همین مسئله شدت سوانح را افزایش می‌دهد؛ مشکلی که سال‌هاست وجود دارد و هنوز به‌طور کامل برطرف نشده است.

سرمدی همچنین ۱۲ درصد عامل تشدید تصادفات جاده‌ای را مرتبط با کیفیت راه‌ها، اختلاف سطح و نبود شانه راه دانست و خاطرنشان کرد: در چهار ماه نخست امسال، میزان تصادفات فوتی جاده‌ای در استان همدان نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۹ درصد افزایش داشته است.

وی با بیان اینکه بیشترین آمار تصادفات جاده‌ای همدان همانند سراسر کشور در فصل تابستان ثبت می‌شود، افزود: بیشترین تصادفات مربوط به خودروهای سواری و کمترین آن مربوط به اتوبوس‌هاست. همچنین بیشترین حوادث در فاصله زمانی ساعت ۱۲ ظهر تا ۲۰ شب رخ می‌دهد و ساعات ۱۴ تا ۱۶ به دلیل شدت گرما از زمان‌های پرخطر به شمار می‌رود.

رئیس پلیس راه استان همدان بیش از ۵۴ درصد عامل تصادفات را ناشی از بی‌توجهی راننده به جلو و نداشتن تمرکز دانست و اظهار کرد: سرعت بالای خودرو نیز به‌عنوان عامل تشدیدکننده، شدت خسارت و پیامدهای ناشی از تصادف را افزایش می‌دهد.

وی با اشاره به اینکه بیش از ۴۵ درصد تصادفات فوتی و جرحی جاده‌های استان از نوع واژگونی و خروج از مسیر است، گفت: برای کنترل و مهار این حوادث اقداماتی در سطح استان انجام شده که یکی از مهم‌ترین آن‌ها پیگیری برای رفع نقاط حادثه‌خیز در محورهای مواصلاتی بوده است.

سرمدی اظهار کرد: از مجموع ۵۲ نقطه حادثه‌خیز مصوب در جاده‌های استان، تاکنون مشکل ۵۱ نقطه به‌طور کامل برطرف شده و تنها تقاطع شهید هادیان قهرمان باقی مانده که اقدامات مربوط به آن نیز در حال انجام است.

وی آشکارسازی نقاط پرخطر را از دیگر اقدامات زودبازده پلیس راه برای کاهش تصادفات برشمرد و افزود: هرچند پلیس راه موافق استفاده گسترده از سرعت‌گیر نیست، اما در برخی محورهای دارای مشکل، استفاده از سرعت‌کاه به‌عنوان یکی از راهکارهای موجود برای کنترل سرعت و کاهش حوادث اجرا شده است.

سرمدی با اشاره به محور علیصدر گفت: در این مسیر هر سال به‌طور میانگین ۳۸ تصادف فوتی جاده‌ای رخ می‌داد که در سال ۱۴۰۲ به‌عنوان آخرین راهکار برای مهار این وضعیت، در محدوده‌ای به طول ۱۴ کیلومتر سرعت‌گیر نصب شد. پس از اجرای این اقدام، میزان تصادفات در این محور به شکل چشمگیری کاهش یافت و اکنون تمامی سرعت‌گیرهای جاده علیصدر استاندارد شده‌اند.

رئیس پلیس راه استان همدان تصریح کرد: برای ارتقای ایمنی راه‌ها یا باید استانداردسازی و تعریض جاده‌ها انجام شود یا تا زمان اجرای پروژه‌های اساسی، از اقدامات زودبازدهی مانند سرعت‌کاه برای کاهش میزان تصادفات استفاده کرد.

وی با انتقاد از طولانی شدن برخی پروژه‌های عمرانی گفت: یکی از مشکلات موجود این است که بعضی طرح‌های عمرانی بسیار زمان‌بر شده‌اند و پیش از پایان یک پروژه، طرح جدید دیگری آغاز می‌شود که این موضوع می‌تواند به معضلی برای ایمنی راه‌ها تبدیل شود. بر همین اساس مصوب شده است در اجرای پروژه‌ها حداقل به پلن و نقشه ایمنی توجه ویژه شود.

سرمدی همچنین از رتبه نخست همدان در زمینه نصب دوربین‌های جاده‌ای خبر داد و اظهار کرد: با استفاده از دوربین‌های نظارتی، خودروهایی که با سرعت غیرمجاز حرکت می‌کنند علاوه بر اعمال جریمه، در صورت تشخیص تخلف، با دستور دادستان به مدت یک هفته توقیف می‌شوند.

وی آموزش در مساجد و مدارس، آموزش چوپانان برای عبور احشام از جاده‌ها، آموزش رانندگان وسایل نقلیه کشاورزی، توزیع کلاه ایمنی و برخورد با کامیون‌های دارای اضافه‌بار را از دیگر اقدامات در حال اجرای استان برای کاهش تصادفات جاده‌ای عنوان کرد.

رئیس پلیس راه همدان در پایان با تأکید دوباره بر سهم بالای واژگونی در تصادفات گفت: استفاده از کمربند ایمنی می‌تواند نقش مهمی در کاهش تلفات داشته باشد و سرنشینان صندلی عقب نیز باید حتماً از کمربند ایمنی استفاده کنند. همچنین صحبت با تلفن همراه هنگام رانندگی، تمرکز راننده را مختل می‌کند و در قانون نیز برای این تخلف نمره منفی در نظر گرفته شده است.

خبرنگار: نازنین مولائی منظر

انتهای خبر/

کد مطلب: 1314511

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha