سومار در مسیر احداث پایانه دائمی/ تصمیم برای ساماندهی شوشمی و شیخ‌صله

در سی‌وپنجمین نشست شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور، درباره حرکت مرز سومار به سمت احداث پایانه دائمی و تأمین اعتبار برای بهسازی راه‌های دسترسی و ساماندهی زیرساخت‌های مرزهای شوشمی و شیخ‌صله تصمیم‌گیری شد.

به گزارش خبرنگار ایسکانیوز از استان کرمانشاه؛ سی‌وپنجمین نشست شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، منوچهر حبیبی، استاندار کرمانشاه، معاونان وزارت راه و شهرسازی، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان کرمانشاه و نمایندگان دستگاه‌های عضو شورا در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

در این نشست، وضعیت سه مرز سومار در شهرستان گیلانغرب، شوشمی در شهرستان پاوه و شیخ‌صله در شهرستان ثلاث‌باباجانی بررسی و درباره روند توسعه زیرساخت‌ها و ساماندهی آنها تصمیم‌گیری شد؛ سه گذرگاهی که توسعه آنها طی سال‌های اخیر به یکی از مطالبات اقتصادی و زیرساختی مناطق مرزی کرمانشاه تبدیل شده است.

مهم‌ترین تصمیم این نشست درباره مرز سومار، حرکت به سمت احداث پایانه دائمی بود. با توجه به پذیرش این گذرگاه از سوی طرف عراقی و آماده بودن طرح جامع، بر تسریع فرآیندهای اداری و اجرایی تأکید شد تا پس از طی مراحل قانونی، عملیات ساخت پایانه مرزی سومار آغاز شود.

این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که سومار طی ماه‌های اخیر علاوه بر فعالیت تجاری، ظرفیت تازه‌ای در حوزه تردد زائران نیز پیدا کرده است. امسال برای نخستین‌بار زیرساخت‌های این مرز برای تردد زائران اربعین با هماهنگی مرز مندلی عراق فراهم شد و کاروان‌های زائران از این مسیر راهی عتبات عالیات شدند.

در حوزه تجارت نیز سومار طی سال‌های اخیر از ظرفیت قابل توجهی برخوردار بوده است. طبق اعلام فرماندار گیلانغرب، روزانه حدود ۳۰۰ دستگاه کامیون در مسیر ورود و خروج این مرز تردد دارند؛ ظرفیتی که ضرورت توسعه و تکمیل زیرساخت‌های این گذرگاه را بیش از گذشته نمایان می‌کند.

شوشمی و شیخ‌صله؛ در مسیر ساماندهی زیرساخت‌ها

بخش دیگری از تصمیمات نشست به دو مرز شوشمی و شیخ‌صله اختصاص داشت؛ دو گذرگاهی که در ایران به عنوان راه‌های مجاز گمرکی به تصویب رسیده‌اند، اما تکمیل فرآیند رسمی شدن آنها در عراق همچنان در دست پیگیری است.

بر اساس تصمیم شورای ساماندهی، تا زمان ارتقای این دو مرز در عراق به مرز رسمی، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برای بهسازی و ارتقای محورهای دسترسی به شوشمی و شیخ‌صله اعتبارات لازم را اختصاص خواهد داد.

بهسازی راه‌های منتهی به مرزها از جمله زیرساخت‌هایی است که مستقیماً بر ظرفیت حمل‌ونقل، هزینه‌های تجارت و سهولت تردد ناوگان باری در مناطق مرزی اثر می‌گذارد و از همین رو در مصوبات اخیر مورد توجه قرار گرفته است.

در کنار راه‌های دسترسی، وضعیت پایانه‌های شوشمی و شیخ‌صله نیز در دستور کار قرار گرفت. بر اساس تصمیم شورا، کارگروهی به مسئولیت معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی و با همراهی مدیریت ارشد استان از این دو مرز بازدید خواهد کرد تا نحوه ادامه فعالیت، رویه‌های بازارچه‌ای و مرزی و نیازهای زیرساختی آنها به صورت میدانی بررسی و درباره آنها تصمیم‌گیری شود.

نتایج این بررسی‌ها مبنای تخصیص اعتبارات استانی و ملی برای ساماندهی این دو گذرگاه خواهد بود؛ موضوعی که می‌تواند زمینه را برای عبور شوشمی و شیخ‌صله از وضعیت فعلی و حرکت به سمت زیرساخت‌های پایدارتر فراهم کند.

یک سوی مرز ایران، سوی دیگر عراق

با این حال، توسعه زیرساخت‌های شوشمی و شیخ‌صله تنها به اقدامات داخل خاک ایران محدود نمی‌شود. یکی از محورهای مورد تأکید در این نشست، ضرورت ارتقای زیرساخت‌های متناظر در آن سوی مرز بود؛ چراکه افزایش ظرفیت مبادلات و ایجاد کارکرد پایدار برای این گذرگاه‌ها، نیازمند آمادگی همزمان زیرساخت‌ها در دو سوی مرز است.

از این منظر، تعیین وضعیت رسمی این دو مرز در عراق در کنار سرمایه‌گذاری برای بهسازی جاده‌ها، محوطه‌ها و امکانات مرزی در داخل کشور، از عوامل مؤثر بر آینده فعالیت این گذرگاه‌ها خواهد بود.

سه مرز و یک مسیر تازه برای اقتصاد مناطق مرزی

مصوبات سی‌وپنجمین نشست شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور، سه مرز غربی کرمانشاه را وارد مرحله‌ای تازه از پیگیری‌های زیرساختی کرده است؛ سومار در مسیر احداث پایانه دائمی قرار گرفته و برای شوشمی و شیخ‌صله نیز تأمین اعتبار، بهسازی راه‌های دسترسی و بررسی وضعیت پایانه‌ها در دستور کار قرار گرفته است.

برای شهرستان‌های گیلانغرب، پاوه و ثلاث‌باباجانی، مرز فقط یک نقطه جغرافیایی در انتهای جاده نیست؛ بخش مهمی از اقتصاد، تجارت و معیشت مناطق مرزی به میزان فعالیت و کیفیت زیرساخت‌های همین گذرگاه‌ها گره خورده است. از این رو، اجرای مصوبات اخیر در کنار تکمیل اقدامات طرف عراقی می‌تواند نقش مهمی در تبدیل ظرفیت‌های موجود این سه مرز به فعالیت پایدارتر تجاری و مرزی داشته باشد.

خبرنگار: رضا اسدزاده

انتهای پیام/

کد مطلب: 1318614

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha