توقف نامناسب وانت و حرکت ناخواسته کوییک، دو حادثه مرگبار رقم زد

جانشین رئیس پلیس راه همدان از جان‌باختن دو راننده در حوادثی جداگانه خبر داد؛ یکی پس از توقف وانت در حاشیه آزادراه ساوه ـ همدان و دیگری هنگام تلاش برای متوقف کردن خودروی در حال حرکت در سطح شیب‌دار. سید جواد حسینی بر انتخاب محل امن توقف، استفاده از علائم هشدار و مهار خودرو پیش از پیاده شدن تأکید کرد.

به گزارش خبرنگار استانی ایسکانیوز از همدان؛ دو سانحه رانندگی در استان، جان رانندگان ۴۵ و ۶۸ ساله را گرفت. سرهنگ سید جواد حسینی، جانشین رئیس پلیس راه استان، در تشریح این حوادث گفت یکی از رانندگان پس از توقف برای بررسی نقص فنی، با خودروی عبوری برخورد کرد و راننده دیگر هنگام تلاش برای جلوگیری از حرکت خودروی خود در شیب، جان باخت.

حسینی درباره حادثه نخست توضیح داد که راننده وانت آیسان به دلیل بروز نقص در سیستم گازرسانی، خودرو را در حاشیه آزادراه ساوه ـ همدان متوقف کرده بود. او برای عیب‌یابی و برطرف کردن مشکل از وانت پیاده شد، اما خودروی دیگری که در امتداد مسیر حرکت می‌کرد با وی برخورد کرد و راننده ۴۵ ساله جان خود را از دست داد.

جانشین رئیس پلیس راه، توقف غیراصولی وانت در حاشیه مسیر را علت وقوع این سانحه اعلام کرد. وی گفت رانندگان هنگام مواجهه با نقص فنی باید خودرو را در پارکینگ‌های پیش‌بینی‌شده کنار راه یا در منتهی‌الیه سمت راست شانه خاکی متوقف کنند. این توصیه در توضیح شرایط حادثه‌ای مطرح شد که راننده برای بررسی مشکل فنی، بیرون از وسیله نقلیه حضور داشت.

او افزود اگر راننده ناچار به توقف در سطح راه شود، باید با نصب تابلو و علائم هشداردهنده مثلثی، خودروهای عبوری را از وضعیت آگاه کند. حسینی فاصله قرار دادن این علائم را در راه‌های اصلی ۷۰ متر و در بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها ۱۵۰ متر اعلام کرد تا توقف وسیله نقلیه برای رانندگان در حال عبور مشخص باشد.

به گفته این مسئول انتظامی، در صورت نقص فنی و توقف در پیچ‌ها یا نقاط فاقد دید، علائم هشدار باید در فاصله ۲۰۰ متری قرار گیرند. او استفاده از این تجهیزات را برای پیشگیری از برخورد ضروری دانست. در توصیه‌های پلیس، انتخاب محل توقف و اطلاع‌رسانی به خودروهای عبوری، دو اقدام مرتبط برای مواجهه با نقص فنی در مسیر عنوان شد.

حسینی در تشریح سانحه دوم گفت مردی ۶۸ ساله که برای زیارت اهل قبور به آرامستان رفته بود، خودروی کوییک خود را روی سطحی شیب‌دار پارک کرد و پیاده شد. او هنوز چند قدم بیشتر از خودرو فاصله نگرفته بود که متوجه خلاص بودن و حرکت رو به عقب آن شد و برای جلوگیری از ادامه حرکت، پشت خودرو قرار گرفت.

جانشین رئیس پلیس راه توضیح داد که تلاش راننده برای مهار خودرو نتیجه نداد و وزن و نیروی وسیله نقلیه موجب افتادن او شد. سپس کوییک از روی راننده عبور کرد و وی جان باخت. بر اساس شرح ارائه‌شده، حادثه پس از خروج راننده از خودرو و در جریان تلاش او برای متوقف کردن حرکت ناخواسته آن رخ داد.

حسینی با تأکید بر کنترل وضعیت خودرو پیش از پیاده شدن گفت رانندگان باید علاوه بر کشیدن ترمزدستی، خودرو را در دنده قرار دهند. او همچنین توصیه کرد فرمان به سمت جدول چرخانده شود تا در صورت حرکت خودرو، جدول مانع ادامه مسیر آن باشد. این توصیه‌ها در پی حادثه‌ای مطرح شد که توقف خودرو در شیب و حرکت رو به عقب آن، به مرگ راننده انجامید.

خبرنگار: نازنین مولائی منظر

انتهای پیام/

کد مطلب: 1324592

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha