به گزارش گروه سیاسی ایسکانیوز، این نشست تخصصی امروز پنجشنبه با هدف بررسی میدانی چالش‌های زیرساختی، موانع پیش‌روی پروژه‌های فرسایشی راهسازی، تقویت اعتبارات شهرداری‌ها و بهسازی راه‌های روستایی دو شهرستان ساری و میاندورود تشکیل شد.

عالیه زمانی کیاسری، نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی در این نشست با تشریح جایگاه راهبردی مازندران در شبکه حمل‌ونقل کشور اظهار داشت: یک ناترازی ساختاری در تخصیص بودجه به مازندران حاکم است؛ این استان در طول سال و به‌ویژه در ایام اوج سفرها به تمام کشور خدمات ملی ارائه می‌دهد، اما هنگام توزیع منابع، با شاخص‌ها و اعتبارات محدود منطقه‌ای سنجیده می‌شود که این شیوه بودجه‌ریزی نیازمند بازنگری در مراجع بالادستی است.

وی با تأکید بر لزوم رفع موانع پروژه‌های کلیدی حوزه راهسازی افزود: شهرستان میاندورود با برخورداری از موقعیت ساحلی و استقرار در محدوده منطقه آزاد، پیونددهنده شریان‌های ارتباطی شرق مازندران به استان گلستان است. گره‌های ترافیکی مهمی نظیر تقاطع چهارراه آزادگان و مسیرهای منتهی به آن، تصمیم‌گیری‌های علمی و حمایت ویژه وزارت راه و شهرسازی را می‌طلبد.

زمانی کیاسری همچنین به مطالبات مدیریت شهری و روستایی اشاره کرد و گفت: شهرداری‌های کوچک حوزه انتخابیه برای پاسخگویی به حجم مراجعات عمومی نیازمند دست‌ودلبازی سازمان شهرداری‌ها در تخصیص اعتبارات ماده ۵۸ هستند؛ همچنین بنیاد مسکن انقلاب اسلامی باید توجه ویژه‌ای به بازنگری و اجرای طرح‌های هادی در روستاهای مازندران مبذول دارد.

تأکید بر توسعه زیرساخت‌های روستایی، تأمین مصالح و نوسازی ناوگان خدمات امدادی

علی بابایی کارنامی دیگر نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به مسائل و مطالبات انباشته‌شده در حوزه روستاها تصریح کرد: بسیاری از پروژه‌های عمرانی در سطح روستاهای منطقه، به‌ویژه در بخش بهسازی و آسفالت معابر، تقریباً آماده اجرا هستند و تسریع در روند تکمیل آن‌ها نیازمند حمایت فوری و مساعدت دستگاه‌های ذی‌ربط است.

وی بر لزوم سهم‌بری عادلانه منطقه از نهاده‌های عمرانی تأکید کرد و افزود: اجرای پروژه‌های مورد مطالبه مردم، به‌ویژه طرح‌های روکش و آسفالت راه‌ها، به تخصیص سهم بیشتری از اعتبارات و تأمین مصالح اساسی وابسته است و انتظار داریم شرکت ساخت و اداره‌کل راهداری در این حوزه نگاه حمایتی‌تری داشته باشند.

انتقاد استاندار از طولانی شدن۲۰ محور «ساری – تاکام» و لزوم خلع‌ید پیمانکاران ناکارآمد

استاندار مازندران نیز در این جلسه با ابراز گلایه از فرسایشی شدن برخی پروژه‌های زیربنایی استان گفت: طولانی شدن غیرمتعارف طرح‌هایی چون محور ساری – تاکام که نزدیک به دو دهه به درازا کشیده، پذیرفتنی نیست و این تأخیرهای طولانی‌مدت موجب کاهش سرمایه اجتماعی و خدشه‌دار شدن اعتماد عمومی می‌شود.

مهدی یونسی رستمی با تأکید بر تشدید نظارت‌های فنی و اجرایی خاطرنشان کرد: دستگاه‌های اجرایی نباید طرح‌های حیاتی را معطل پیمانکاران فاقد توان مالی و اجرایی نگه دارند. در صورت تداوم کم‌کاری، پیمانکاران ناکارآمد با استفاده از سازوکارهای قانونی خلع‌ید شده و پروژه‌ها به شرکت‌های توانمند واگذار خواهد شد تا کار با بالاترین سرعت به سرانجام برسد.

انتهای‌پیام/