به گزارش خبرنگار استانی ایسکانیوز از کرمان؛ علی‌اصغر ذاکری‌هرندی، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمان، در بازدید از محل ساخت باند دوم پل کُلدان و قطعه ۳.۵ کیلومتری مسیر اتصال‌دهنده در محور جیرفت، بافت و سیرجان، تأمین سوخت ماشین‌آلات را از مسائل نیازمند پیگیری برای تسریع در اجرای این طرح‌ها دانست. فرماندار جیرفت و مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان نیز در این بازدید حضور داشتند. در جریان بازدید، آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی طرح‌ها، حجم عملیات انجام‌شده و موانعی که بر تکمیل به‌موقع پروژه‌ها اثر می‌گذارند، بررسی شد.
ذاکری‌هرندی گفت مقرر شده است نشستی تخصصی با مدیرعامل شرکت نفت کرمان برگزار شود تا وضعیت تأمین سوخت ماشین‌آلات راه‌سازی و دیگر طرح‌های عمرانی جنوب استان به‌طور ویژه بررسی شود. او هدف از برگزاری این نشست را رفع موانع موجود و شتاب دادن به کار پروژه‌ها عنوان کرد. موضوعی که در بازدید اعلام شد، برنامه بررسی تأمین سوخت در نشستی مشترک بود. میزان سوخت مورد نیاز و شیوه تأمین آن برای پروژه‌های بازدیدشده در توضیحات معاون استاندار مشخص نشد.
تأمین سوخت در این بازدید به‌عنوان یکی از مسائل اجرایی طرح‌ها مطرح شد. پروژه‌های راه‌سازی در بخش‌های مختلف اجرا به ماشین‌آلات وابسته‌اند و دسترسی به سوخت بر امکان ادامه فعالیت آن‌ها اثر می‌گذارد. از این رو، پیگیری موضوع با شرکت نفت در کنار بررسی پیشرفت فیزیکی پروژه‌ها قرار گرفت. ذاکری‌هرندی این مسئله را درباره طرح‌های عمرانی جنوب کرمان مطرح کرد و از پل کُلدان و محور جیرفت، بافت و سیرجان به‌عنوان نمونه‌هایی یاد کرد که رفع موانع اجرایی می‌تواند به پیشبرد آن‌ها کمک کند.
پیمان توکلی، مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان، در تشریح وضعیت محور جیرفت، بافت و سیرجان گفت این مسیر در اتصال شبکه راه‌های جنوب به مرکز کشور جایگاه راهبردی دارد. او طول بخش تحت مسئولیت اداره‌کل راه و شهرسازی جنوب کرمان را ۱۱۰ کیلومتر اعلام کرد و گفت تاکنون ۲۳ کیلومتر از این محدوده به بهره‌برداری رسیده و زیر بار ترافیک رفته است. رقم ۱۱۰ کیلومتر به بخش واقع در حوزه استحفاظی این اداره‌کل مربوط می‌شود و آمار ۲۳ کیلومتر، طول بخشی را نشان می‌دهد که تردد در آن برقرار شده است.
توکلی از اجرای یک مسیر اتصال‌دهنده به طول ۲۲.۵ کیلومتر و یک قطعه دیگر به طول ۳.۵ کیلومتر در این محور خبر داد. به گفته او، قطعه کوتاه‌تر که در بازدید مسئولان بررسی شد، به پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصد رسیده است. این درصد به همان قطعه ۳.۵ کیلومتری اختصاص دارد و میزان پیشرفت مسیر ۲۲.۵ کیلومتری یا کل بخش ۱۱۰ کیلومتری محور را بیان نمی‌کند. در گزارش مدیرکل راه و شهرسازی، قطعات در دست ساخت جدا از مسیرهایی اعلام شدند که پیش‌تر به بهره‌برداری رسیده‌اند و خودروها از آن‌ها عبور می‌کنند.
ساخت باند دوم پل کُلدان، پروژه دیگر مورد بازدید در جیرفت بود. مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان اعلام کرد قرارداد ساخت این پل به ارزش ۱۷۰ میلیارد تومان منعقد شده و عملیات اجرایی آن آغاز شده است. به گفته توکلی، سازه پل ۱۲۰ متر طول دارد و از سه دهانه تشکیل می‌شود. دو دهانه هر کدام ۳۰ متر و دهانه دیگر ۶۰ متر طول دارد. ارزش اعلام‌شده به قرارداد ساخت پل مربوط است و مشخصات دهانه‌ها نیز طرح سازه‌ای آن را توضیح می‌دهد.
توکلی همچنین حجم بتن‌ریزی انجام‌شده در قطعه مرتبط با پل را حدود چهار هزار و ۵۰۰ مترمکعب اعلام کرد. این رقم در گزارش او به عملیات انجام‌شده در قطعه مرتبط اختصاص داشت. اعلام آغاز ساخت پل، مشخصات سازه و حجم بتن‌ریزی، بخش‌های مختلف گزارش پیشرفت این پروژه را تشکیل می‌داد. در کنار این اطلاعات، مسئولان حاضر در بازدید، موانع پیش روی ادامه کار را بررسی کردند تا مسائل اجرایی مؤثر بر زمان تکمیل پروژه‌ها مشخص شود.
مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان گفت اعتبار مورد نیاز برای پیشبرد همه پروژه‌های مورد بحث از محل منابع ملی تأمین می‌شود. این توضیح، منبع مالی ساخت پل و قطعات راه‌سازی را مشخص می‌کند. موضوع سوخت نیز به‌صورت جداگانه در سطح استانداری پیگیری می‌شود و قرار است مدیرعامل شرکت نفت کرمان در نشست تخصصی مربوط به آن حضور یابد. در نتیجه، یک بخش از پیگیری‌ها به منابع مالی اجرای پروژه‌ها مربوط است و بخش دیگر بر فراهم کردن سوخت مورد نیاز ماشین‌آلاتی تمرکز دارد که عملیات را پیش می‌برند.
در محور جیرفت، بافت و سیرجان، گزارش بازدید سه وضعیت اجرایی را مشخص کرد. بخشی از مسیر به بهره‌برداری رسیده و تردد در آن جریان دارد، مسیر اتصال‌دهنده ۲۲.۵ کیلومتری در دست اجراست و قطعه ۳.۵ کیلومتری به پیشرفت ۷۰ درصدی رسیده است. در پل کُلدان نیز قرارداد ساخت منعقد شده و عملیات اجرایی آغاز شده است. این تفکیک برای پیگیری پروژه‌ها اهمیت دارد، زیرا طول مسیر زیر بار ترافیک، درصد پیشرفت یک قطعه و ارزش قرارداد ساخت پل، هر یک شاخص متفاوتی برای سنجش وضعیت طرح‌هاست.
بازدید میدانی مسئولان استان و شهرستان، وضعیت دو پروژه و مسئله مشترک تأمین سوخت را در کنار یکدیگر قرار داد. اداره‌کل راه و شهرسازی جنوب کرمان، جزئیات عملیات انجام‌شده و منابع مالی پروژه‌ها را تشریح کرد و معاونت عمرانی استانداری، بررسی موانع تأمین سوخت را با شرکت نفت کرمان در دستور پیگیری قرار داد. زمان تکمیل قطعه ۳.۵ کیلومتری و پل دوم کُلدان در این بازدید اعلام نشد. اقدام بعدی اعلام‌شده، برگزاری نشست تخصصی برای بررسی وضعیت سوخت و رفع موانعی است که بر ادامه عملیات ماشین‌آلات راه‌سازی در جنوب کرمان اثر می‌گذارند.
خبرنگار: زهرا اسکندری
انتهای خبر/
نظر شما