به گزارش خبرنگار استانی ایسکانیوز از کاشان، فرماندار ویژه کاشان، صنعت خودرو را یکی از ستون‌های اصلی بخش‌های حمل‌ونقل، خدمات و تولید ملی دانست. او با اشاره به ضرورت عبور از چالش‌های ساختاری، از جمله وابستگی شدید به واردات و مصرف بالای سوخت، بر لزوم تحول در مدل‌های تولیدی تأکید کرد.

مجتبی راعی بیان کرد که دستیابی به استانداردهای جهانی و ارتقای ایمنی، تنها از مسیر تعامل ساختارمند میان مراکز علمی (دانشگاه‌ها) و واحدهای صنعتی امکان‌پذیر است. وی افزود که پرهیز از کلی‌گویی و تمرکز بر پروژه‌های علمی-پژوهشی مسئله‌محور، کلید اصلی تحول در این حوزه است.

در ادامه مجتبی راعی، تمرکز بر چالش‌های عملیاتی تولیدکنندگان بومی گفت: انباشت مطالبات معوق از خودروسازان اصلی، در کنار کمبود سرمایه در گردش و ناترازی در تأمین انرژی، پایداری زنجیره تولید را با تهدید جدی مواجه کرده است.

وی افزود: که اگر وضعیت نقدینگی و پرداخت مطالبات قطعه‌سازان اصلاح نشود، نه تنها روند تولید کند خواهد شد، بلکه پایداری کل شبکه تأمین در صنعت خودرو با مخاطره روبرو خواهد شد.

مجتبی راعی همچنین به برخی از موانع اداری و سیاست‌گذاری اشاره کرد و گفت: ناهماهنگی‌های میان دستگاه‌های اجرایی، از جمله وضع تعرفه‌های نامتعارف برای خدمات نوظهور مانند ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی، مانعی در مسیر نوسازی ناوگان و گذار به تکنولوژی‌های جدید است. وی خواستار تعامل نزدیک‌تر و سیاست‌گذاری‌های یکپارچه میان دولت و بخش خصوصی برای رفع این چالش‌ها شد.

در ادامه با نگاهی به ظرفیت‌های بومی، کاشان را بستری ایده‌آل برای اجرای مدل‌های همکاری میان دانشگاه و صنعت معرفی کرد.

وی با اشاره به زیرساخت‌های منحصربه‌فرد منطقه شامل منطقه ویژه اقتصادی، صنایع فولادی، قطعه‌سازی پیشرفته و دسترسی گسترده به شبکه ریلی و جاده‌ای، پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم‌های مشترک بر پایه پروژه‌های مشخص را راهکاری عملیاتی برای خروج از بن‌بست‌های فنی و اقتصادی دانست.

خبرنگار: ریحانه امیدی

انتهای خبر/