به گزارش خبرنگار اجتماعی ایسکانیوز، هفتم مهر، به نام آن‌هایی است که به دل دود و خاکستر می‌زنند تا ما نفسی بکشیم و ذائقه‌هایمان مزه‌ای از امن و آبادانی بگیرد. امروز موسم بزرگ‌داشت آتش‌نشان‌هایی که لباسشان سیاه می‌شود تا خانه‌ها سفید بمانند؛ همان‌ها که در هنگامه‌ی گریز از آتش، به مصاف شعله‌ها می‌روند. اما قصه‌ی فداکاری هم هرچه شوق‌آمیز و حماسی باشد، باز در بی‌سامانی ناوگان و کمبود تجهیزات یا در نبود متولیانی که ماجرای ناایمنی ساختمانی را چاره کنند، قصه‌ی ابتری خواهد بود.

مدیرعامل آتش‌نشانی تهران، به ما از جبران خسارت بیش از هزار میلیارد تومانی جنگ رمضان و جایگزینی خودروهای آسیب‌دیده و رونمایی‌های تازه خبر می‌دهد، اما مشکل رها ماندن سامانه‌های اطفایی که متولی ندارند، یا پاساژهای ناایمن بازار تهران و آن ساختمان‌های سربه‌فلک کشیده‌ی خطرساز هنوز باقی است

این روایت روز کسانی است که یک قدم عقب‌تر از فاجعه ایستاده‌اند؛ همان‌هایی که باید سزاوار نام و نشانی در شأن خود باشند، نه که تنها در قاب یک روز تقویم بگنجند.

در ادامه گفت‌وگوی ایسکانیوز با قدرت‌الله محمدی، مدیر عامل سازمان آتش نشانی شهر تهران را بخوانید:

محمدی، در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی ایسکانیوز، در خصوص جبران خسارت بیش از هزار میلیارد تومانی به تجهیزات و خودروهای سازمان آتش‌نشانی تهران در جنگ رمضان و تامین جایگزین، گفت: هر خودرویی که در حوزه ما دچار آسیب شود، ناگزیریم آن را جایگزین کنیم.

او با بیان خبری درباره رونمایی از تجهیزات جدید سازمان آتش‌نشانی، گفت: بخشی از آن‌ها جایگزین خودروها و تجهیزات آسیب‌دیده می‌شود. ارزش این تجهیزات بیش از مبلغ خسارت‌های وارد شده است و تعداد بیشتری را هم پوشش می‌دهد.

مدیرعامل آتش‌نشانی تهران با طرح اینکه از هفت مهر امسال تا هفت مهر سال بعد، حدود پنجاه دستگاه خودرو سبک و سنگین به ناوگان این سازمان افزوده می‌شود، گفت: این روند، برنامه سالانه ما برای تقویت ناوگان است.

سامانه‌های اطفا؛ سیستم بی‌متولی

وی در واکنش به اینکه چرا پایش دوره‌ای و الزام به نگهداری سامانه‌های اطفا به رویه‌ای الزامی و دارای ضمانت تبدیل نمی‌شود، گفت: متاسفانه مبحث نوزده متولی ندارد. یکی از مشکلات ما هم همین است که این موضوع پس از پایان کار رها می‌شود و کسی نظارت نمی‌کند.

محمدی با بیان اینکه اگر وزارت راه، به عنوان یکی از متولیان، سازوکاری برای این مشکل پیدا کند، حوادث به نصف کاهش پیدا می‌کند، افزود: چون همه داستان‌های ما از آنجا شروع می‌شود که پایان کار داده می‌شود و رها می‌گردد؛ یا فرسوده می‌شود، یا تعمیر و نگهداری نمی‌شود و این دستگاه‌ها کارایی خود را از دست می‌دهند.

محمدی در واکنش به اینکه در برخی حوادث، مانند آتش‌سوزی‌ها، تا رسیدن تیم، پمپ و دستگاه اعلام حریق خاموش است، گفت: این موارد مربوط به همان مبحث نوزده است؛ هیچ نهادی هنوز مسئولیت نظارت بر این ساختمان‌ها را نپذیرفته، مگر اینکه مالک تعهد داشته باشد. وگرنه رسیدگی چندانی به این دستگاه‌ها نمی‌شود و پس از یک سال، یا باتری‌شان تمام می‌شود یا فرسوده می‌شوند و متأسفانه کار را رها می‌کنند.

بازار تهران، یک پرونده‌ی باز

او در پاسخ به اینکه گفته می‌شود هفتاد تا هشتاد پاساژ بازار تهران هنوز ایمن‌سازی نشده است، گفت: بله، برای آن‌ها پرونده تشکیل داده‌ایم، جلسه می‌گذاریم و پیگیری می‌کنیم؛ اما این موضوع هم متولی ندارد و مگر اینکه برای تک‌تک این موارد پرونده دادگاهی تشکیل شود، کار به سرانجام نمی‌رسد؛ چون تعدادشان یکی دو تا نیست. مسئله دیگر، اختلاف میان مالک و مستاجر است؛ یکی می‌گوید تو باید انجام دهی و دیگری می‌گوید مربوط به من نیست. با این حال، ما پیگیری می‌کنیم و اخطارهای لازم را هم صادر می‌کنیم.

مدیرعامل آتش‌نشانی تهران در پاسخ به اینکه چرا با وجود صدور آسان مجوز بلندمرتبه‌سازی، اراده کافی برای تامین امکانات اطفا و نردبان مخصوص وجود ندارد، اظهار کرد: در دنیا هم نردبان بیشتر از شصت‌وچهار متر خیلی وجود ندارد و نهایتش هفتاد متر است؛ بنابراین ساختمان‌های بالاتر از این متراژ باید خوداطفا باشند.

وی با بیان اینکه در شهرهای کشورمان شاهد این مشکلات هستیم و همه مسکن‌مهری‌ها نردبان و بالابر ندارند، اضافه کرد: این یکی از ضعف‌های موجود در کشور است؛ برای مجوز ساخت اقدام می‌کنند، اما تدبیر چندانی برای امداد و نجات آن ساختمان ندارند.

مدیرعامل آتش‌نشانی تهران با اذعان به اینکه چنین رویه‌ای یک ضعف قانونی است، تصریح کرد: اگر در شهرهای ما ساختمان بلندمرتبه‌ای ساخته می‌شود، باید نسبت به وجود امکانات امدادی لازم هم توجه کنیم. تامین کننده این نوع امکانات شهرداری‌ها هستند.

محمدی ادامه داد: شهرداری وقتی به هر دلیلی مجوز ساخت ساختمان بلندمرتبه را می‌دهد، باید الزامات آن را هم رعایت کند.

وی در پاسخ به اینکه علت عدم سنجش و تامین نیازهای ایمنی در بلندمرتبه‌سازی‌ها ناآگاهی است، گفت: متأسفانه علت آن ناآگاهی نیست، چون تا حدودی این موضوع را می‌دانند؛ اما کسی توجه نمی‌کند و دستگاه نظارتی‌ ویژه‌ای هم وجود ندارد که بر این موضوعات نظارت کند.

محمدی با طرح اینکه هر شهر باید دستکم از یک نردبان بالابر بهره‌مند باشد، اضافه کرد: امروز در برخی شهرهای کشورمان اصلا نردبان مخصوص آتش‌نشانی نداریم.

پلاسکو، جنگ و به‌روزرسانی

او در پاسخ به اینکه تجربه‌های دشواری مانند پلاسکو یا دو جنگ اخیر، چه اندازه به ارتقای خدمات ارائه‌شده کمک کرده، گفت: ما در خلال همین حوادث خود را به روز کرده‌ایم. البته شهرهای دیگر تا اندازه‌ای با مشکلات بودجه‌ای روبرو هستند اما وضعیت ما در تهران بهتر است؛ اما تلاش کرده‌ایم از این تجربیات استفاده کنیم و آن‌ها را به کار بگیریم.