به گزارش خبرنگار استانی ایسکانیوز از هرمزگان، علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راه‌آهن هرمزگان، از اجرای پروژه استراتژیک ایجاد پوشش رادیویی پایدار و امن در بلاک‌های ریلی فاقد شبکه ارتباطی خبر داد. وی با تأکید بر اینکه این پروژه گره‌ای از مشکلات ارتباطی در مسیرهای ریلی استان باز می‌کند، اعلام کرد که با نصب تجهیزات پیشرفته، لکوموتیوران‌ها در تمام نقاط مسیر، حتی در صعب‌العبورترین و دورافتاده‌ترین بخش‌ها، قادر خواهند بود وضعیت خود را در هر لحظه به مراکز کنترل گزارش دهند که این امر ایمنی سیر و حرکت قطارها را به‌طور محسوسی ارتقا می‌دهد.

نصیری برازنده در تشریح ضرورت‌های فنی و ایمنی اجرای این طرح، اظهار داشت که ایمنی سیر و حرکت قطارها و حفظ ارتباط مستمر و بی‌وقفه میان لکوموتیوران و مراکز کنترل (CTC/دیسپچر)، از حیاتی‌ترین اصول و ستون‌های اصلی در شبکه حمل‌ونقل ریلی محسوب می‌شود. وی با اشاره به یک چالش جدی در شبکه ریلی استان تصریح کرد که در برخی مسیرها به دلیل ویژگی‌های جغرافیایی و صعب‌العبور بودن مناطق، پوشش تلفن همراه به‌طور کامل صفر است و سیستم‌های ارتباطی رایج نیز در این محدوده دچار قطعی کامل می‌شوند. این وضعیت باعث شده بود که در گذشته، مدیریت حرکت قطار در این نواحی با دشواری‌های بسیار زیادی همراه باشد.

مدیرکل راه‌آهن هرمزگان با بررسی دقیق پیامدهای ناشی از نبود پوشش ارتباطی، خاطرنشان کرد که قطع ارتباط رادیویی در این نواحی، عملاً نظارت و هدایت دقیق قطار را مختل کرده و ریسک وقوع حوادث ریلی را به‌شدت افزایش می‌داد.

وی افزود: در صورت بروز هرگونه نقص فنی یا حادثه ناخواسته، قطار در داخل بلاک متوقف می‌شد و به دلیل عدم امکان دسترسی به ایستگاه‌های طرفین و مراکز کنترل، زمان بسیار زیادی برای اطلاع‌رسانی و درخواست امداد تلف می‌شد؛ این شکاف ارتباطی، سرعت عمل تیم‌های امدادی را به شدت کاهش داده و مدیریت بحران را در شرایط بحرانی با چالشی جدی روبه‌رو می‌کرد.

نصیری برازنده با تبیین راهکار جدید و بیان اینکه با راه‌اندازی این تجهیزات، ارتباط رادیویی پایدار و امن میان قطار در حال سیر و ایستگاه‌های طرفین برقرار شده است، دستاوردهای کلیدی این پروژه را در سه محور اصلی برشمرد. نخست، ارتقای چشمگیر ضریب ایمنی سیر و حرکت از طریق صفر رساندن زمان بی‌اطلاعی از وضعیت قطار در مناطق صعب‌العبور؛ دوم، کاهش قابل توجه تأخیرات قطارها با فراهم کردن امکان تصمیم‌گیری سریع‌تر و جلوگیری از ماندگاری طولانی‌مدت قطار در بلاک‌های ریلی؛ و سوم، افزایش چشمگیر سرعت امدادرسانی از طریق برقراری تماس صوتی و تبادل داده‌های لحظه‌ای با مراکز کنترل در هر شرایط جوی و جغرافیایی.

وی در پایان با تأکید بر اینکه تداوم ارتباط میان قطار و مراکز کنترل، شرط اصلی مدیریت بحران و پیشگیری از حوادث ریلی است، گفت که اجرای این پروژه گامی مؤثر و تحول‌آفرین در راستای هوشمندسازی و ایمن‌سازی شبکه ریلی استان به شمار می‌رود و می‌تواند سطح خدمات‌رسانی به شبکه حمل‌ونقل ریلی را به سطوح جدیدی ارتقا دهد.

خبرنگار: فاطمه بکروی

انتهای پیام/