به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، محمد علی تیموری با اشاره به اینکه امسال برنامه ریزی شده تا تولید روزانه بیش از ۲ هزار و ۲۰۰ دستگاه خودرو داشته باشیم، گفت: از ابتدای امسال تاکنون در همسنجی با سال گذشته ۴۱ درصد رشد تولید را شاهد بودیم.

وی افزود: اگر با همین تیراژ تولید روزانه پیش برویم در پایان سال تولید عادی شرکت به بیش از ۶۵۰ هزار دستگاه خواهد رسید و با اضافه شدن موتور های جدید به خطوط تولید که روی سه محصول جدید شرکت نصب خواهد شد، روزانه ۶۰۰ دستگاه نیز اضافه خواهد شد.

اعلام قیمت جدید کارخانه‌ای محصولات سایپا

به گفته مدیرعامل سایپا، این شرکت در سال گذشته به دلایل استاندارد اجباری، سه محصول خود را که نیمی از تیراژ تولید شرکت را تشکیل می داد از دست داد، اما امسال هفت محصول جدید به بازار عرضه خواهد کرد.

وی در خصوص لزوم همراهی قطعه‌سازان برای افزایش تولید اظهار داشت: اکنون ۵۵۰ قطعه ساز با شرکت سازه گستر، ۶۰۰ قطعه ساز با شرکت مگاموتور و حدود ۴۰ قطعه ساز در بحث تامین مواد اولیه ورق، شیمیایی و پلیمری با سایپا کار می کنند.

مدیرعامل سایپا ادامه داد: سال گذشته در طی دو مرحله اصلاح قیمت و قراردادهای قطعه‌سازان انجام شد که نخستین آن خرداد ماه بود که مربوط به قراردادهای سال ۱۴۰۰ می شد، همچنین در سه ماهه پایانی پارسال سیستمی از سوی سایپا طراحی شد که بر مبنای آن در نظر داریم قیمت ها را هر چهار ماه یک‌بار بر اساس نرخ مواد اولیه، نرخ ارز و غیره اصلاح کنیم که از این طریق بیش از ۶۰ درصد قطعه‌سازان در سه ماه پایانی پارسال قرارداد های اصلاح شده دریافت کردند.

وی بیان داشت: چهار موتور متعلق به این گروه خودروسازی با هدف ارتقای راندمان و کاهش مصرف سوخت مورد اصلاح قرار گرفته است که به طور نمونه در خودروی اطلس موتور ۱۵۰۰ سی سی بهبود یافته نصب خواهد شد.البته نخستین موتور ۱۶ سوپاپ گروه سایپا به تولید رسیده که پیش از این مدارک آن از سوی شرکت سیتروئن اعلام شده بود این موتور همان موتور ec۵ است که در خودروهای سیتروئن C۳و پژو ۲۰۰۸ نصب می شد، اما اکنون با داخلی‌سازی ۹۲ درصدی در حال تولید است.

تیموری خاطرنشان کرد: این موتور بر روی خودرو شاهین پلاس نصب می‌شود که از تیرماه آینده تولید خواهد شد و همچنین این موتور بر روی خودروی سیتروئن C۳HR که قرار است با نام "سیلک" عرضه شود، نصب خواهد شد.

وی از اطلس و سهند به عنوان دو محصول دیگر این گروه یاد کرد که طی ماه های آینده وارد بازار خواهد شد و افزود: خودروی کادیلا یا همان پی ۹۰ نیز جزو محصولات جدید خواهد بود که در ماه های آینده به تولید انبوه خواهد رسید و همچنین مطابق هماهنگی های انجام شده در خط تولید خودروسازی "آفتاواز" روسیه نیز قرار خواهد گرفت و در آن بازار عرضه خواهد شد.

تیموری اضافه کرد:  خط تولید کادیلا همان خط تولید ساندرو، ساندرو استپ وی و ال ۹۰ خواهد بود که راه اندازی و به روز رسانی شده و از آذر ماه آینده با تیراژ روزانه ۵۰۰ دستگاه تولید آنها آغاز خواهد شد. موتور به‌کار رفته در تولید این خودرو از موتور K۴  ساندرو توان بیشتری داشته و با توجه به استاندارد یورو ۵ از آلایندگی کمتری برخوردار است.

تحویل نخستین چانگان های وارداتی از هفته آینده

مدیرعامل سایپا در ادامه به ثبت سفارش ۲۹ هزار دستگاه خودرو چانگان و زوتی اشاره کرد و اظهار داشت: از خرداد ماه سال گذشته این خودروها برای تطابق با استاندارد ملی کشورمان وارد شد.
وی گفت: محموله نخست این خودروها محموله‌ای هزار و ۲۰۰ تایی بود که مطابق بازار عربستان آماده شده بود و علت تاخیر در عرضه آنها این است که استاندارد در کشور عربستان از استاندارد چین تبعیت می کند اما ما از استاندارد اروپایی تبعیت می کنیم.

تیموری خاطرنشان کرد: اکنون فرایند تطبیق استاندارد طی دو ماه به انجام رسید و مشکلات حل شده است و با پایش پرداختی های افراد و سایر موارد انتظار می رود از هفته بعد فرایند تحویل خودروها به مشتریان انجام شود.

وی تصریح کرد: اگر مشکلات تخصیص ارز حل شود به طور حتم ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو وارد خواهیم کرد، همچنین واردات یک خودروی کراس اوور هیبرید با مصرف سوخت کمتر از چهار لیتر در ۱۰۰ کیلومتر پیمایش را در ۶ ماهه دوم امسال در برنامه داریم.

انتهای پیام/