به گزارش خبرنگار استانی ایسکانیوز از هرمزگان، یک فروند کشتی کانتینربر خارجی که برخلاف مسیرهای رسمی و تعیین‌شده توسط جمهوری اسلامی ایران در تنگه هرمز اقدام به تردد کرده بود، به دلیل انتخاب مسیر ناایمن و کم‌عمق، به گل نشست و از ادامه حرکت بازماند.

این حادثه در حالی رخ داد که نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی پیش از این بارها به شناورها، شرکت‌های کشتیرانی و فعالان حوزه حمل‌ونقل دریایی هشدار داده بود که هرگونه ورود و خروج از مسیرهایی غیر از کریدورهای رسمی تعیین‌شده، می‌تواند تبعات سنگین و خسارات جبران‌ناپذیری در پی داشته باشد.

بررسی‌ها حاکی از آن است که در ماه‌های اخیر، برخی کشورها با تکیه بر فضاسازی‌های رسانه‌ای و اعتماد به ادعاها و تضمین‌های آمریکایی‌ها، تلاش کرده‌اند تا مسیرهایی خارج از چارچوب نظم دریایی جمهوری اسلامی ایران را برای عبور از تنگه هرمز مورد استفاده قرار دهند؛ اقدامی که به گل نشستن این کشتی، ناکارآمدی این محاسبات و خطای راهبردی آن‌ها را بار دیگر آشکار کرد.

لازم به ذکر است که جمهوری اسلامی ایران مسیر رسمی ورود و خروج شناورها در تنگه هرمز را از جنوب جزیره هرمز و لارک تعریف کرده است. شناورهایی که در چارچوب این کریدور و با هماهنگی‌های قبلی تردد می‌کنند، از لحظه ورود تا خروج از خلیج فارس تحت پوشش امنیتی و عملیاتی کامل قرار می‌گیرند.

این مسیر که به دلیل عمق مناسب، عرض استاندارد کریدور و اشراف اطلاعاتی و عملیاتی نیروهای مسلح ایران، امن‌ترین مسیر برای عبور انواع شناورها به‌ویژه کشتی‌های تجاری و نفتکش‌ها به شمار می‌رود، بار دیگر ثابت کرد که هرگونه نادیده گرفتن نظم حاکم بر این آبراه راهبردی جهان، می‌تواند برای متخلفان هزینه‌ساز باشد.

خبرنگار: فاطمه بکروی

انتهای پیام/