رضا نوشادی، کارشناس نفت و انرژی در گفت‌وگو با خبرنگار سیاسی ایسکانیوز با بیان اینکه هر طرحی که متضمن افزایش قیمت نباشد، نمی‌تواند رفتار مصرف‌کننده را اصلاح کند، اظهار داشت: طرح‌های اخلاقی و درخواست برای صرفه‌جویی در دنیای مدرن پاسخگو نیستند و تنها قیمت است که می‌تواند انگیزه لازم برای تغییر رفتار مصرف‌کننده ایجاد کند.

وی با اشاره به اینکه در وضعیت فعلی، بنزینی که هزینه تولیدش بین ۴۰ تا ۶۰ هزار تومان است، با قیمت بسیار پایین فروخته می‌شود، تأکید کرد که این یک سیکل اقتصادی شکست‌خورده است و تا زمانی که قیمت واقعی در جایگاه‌ها اعمال نشود، کسی حاضر نیست سختی‌های حمل‌ونقل عمومی یا پیاده‌روی را تحمل کند.

نوشادی با نقد شدید توزیع ناعادلانه‌ی یارانه‌ها تصریح کرد: تضاد عمیقی در توزیع یارانه وجود دارد؛ بسیار ناعادلانه است کسی که خودرو دارد و توانمند است، بنزین ارزان بگیرد، در حالی که فرد بی-خودرو که از اتوبوس استفاده می‌کند، سهمی از این یارانه را دریافت نکند. او تأکید کرد که در حالی که بسیاری از خدمات در کشور با نرخ جهانی عرضه می‌شوند، تنها در حوزه انرژی است که دولت قیمت تمام‌شده را دریافت نمی‌کند و همین امر منجر به کسری بودجه شدید و در نهایت تورم می‌شود.

این کارشناس نفت با اشاره به وضعیت بحرانی زیرساخت‌ها گفت: ما باید برای ۵۰ سال آینده فکر کنیم، نه برای دو ساعت صندوق رای. در شرایطی که حتی جوان‌ترین پالایشگاه کشور (ستاره خلیج فارس) هم اکنون نصف عمر مفیدش را گذرانده است، اگر قیمت واقعی انرژی دریافت نشود، بودجه‌ای برای بروزرسانی پالایشگاه‌های قدیمی، ساخت واحدهای جدید و اکتشاف نفت وجود نخواهد داشت.

وی راهکار خروج از این بن‌بست را «گام‌به‌گام» پیش رفتن دانست و اظهار داشت: در این سیستم باید ابتدا پرمصرف‌ها، سپس افراد برخوردار و در نهایت مردم عادی، به تدریج به سمت پرداخت قیمت واقعی حرکت کنند.

نوشادی در واکنش به برخی اظهارات مبنی بر اینکه افزایش قیمت بنزین منجر به گرانی کالاها می‌شود، گفت: این یک تصور غلط است و تجربه سال ۹۸ نشان داد که افزایش قیمت بنزین به دلیل کاهش کسری بودجه دولت و توقف چاپ پول، منجر به کاهش تورم ماهانه شد.

او همچنین با کنایه به دلسوزی‌های کاذب برای برخی مشاغل اینترنتی مرتبط با بنزین اشاره کرد و گفت: برخی شرکت‌های خصوصی این حوزه هر زمان که بخواهند قیمت‌ها را (حتی به دلیل بارندگی) بالا می‌برند و مردم هم پرداخت می‌کنند، اما وقتی نوبت به تنها خدمتی می‌رسد که دولت برای رفاه مردم ارائه می‌دهد، همه با افزایش قیمت مخالف‌اند.

وی با مقایسه وضعیت ایران و جهان افزود که در حالی است که دنیا مصرف روزانه نفت خام خود را کاهش داده، ما در ایران مصرف انرژی‌مان افزایش یافته است. او با اشاره به کشورهای همسایه نظیر عراق و افغانستان بیان کرد که ما نمی‌توانیم با منطق «کمونیسم» یا توزیع رایگان کالاها پیش برویم، زیرا این مدل‌ها در تاریخ شکست خورده‌اند و تنها راه، پذیرش واقعیت‌های اقتصادی است.

این کارشناس حوزه نفت و انرژی همچنین نسبت به رویکردهای تکه‌تکه دولت هشدار داد و تأکید کرد: نمی‌توان جامعه را پاستوریزه تصور کرد. قطع ناگهانی سهمیه‌های بنزین برای خودروهای قدیمی (قبل از ۸۵)، بدون در نظر گرفتن توان خرید مردم برای تبدیل به احسن، مستقیماً امنیت روانی جامعه را تهدید می‌کند و نباید با حکمت و تقدیرات جامعه به جنگ رفت.

نوشادی در پایان با اشاره به اینکه جامعه امروز در برابر ناآرامی‌های وارداتی واکسینه شده است، خاطرنشان کرد: اگر مردم ببینند قیمت واقعی انرژی منجر به بهبود واقعی حمل‌ونقل عمومی و حل کسری بودجه دولت می‌شود، اعتمادشان به این روند باز خواهد گشت. هنر دولت در این است که در میان گزینه‌های موجود، گزینه کم‌عیب‌تر را برای بقای نسل و توسعه آینده کشور انتخاب کند.

انتهای پیام/