به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، تهران نیازمند ۱۱ هزار اتوبوس است و در حال حاضر فقط ۳۰۰۰ اتوبوس فعال دارد.

شهرداری نیمی از بودجه خود را برای حمل‌ونقل عمومی اختصاص داده و اولین سری جدید اتوبوس‌های دوکابین پس از ۱۵ سال به خطوط تندرو اضافه می‌شود.

شهرداری تهران دو سال پیش قرارداد خرید اتوبوس‌های برقی و دوکابین را با چین بست.

اتوبوس‌های دوکابین که چند روز پیش از بندر شهید رجایی راهی شدند، به پایانه شرکت واحد رسیدند. از هفته جاری، این ۱۵ دستگاه اتوبوس دوکابین جدید در خطوط پرتردد تندرو ۱۰ در مسیر «پایانه آزادگان – دانشگاه علوم و تحقیقات» و خط تندرو ۴ در مسیر «ترمینال جنوب – بزرگراه چمران» به بهره‌برداری می‌رسند و به زودی ۲۰ دستگاه دیگر نیز به آنها اضافه خواهد شد.